ในห้องโดยสาร ไมโครโฟนได้ยินเครื่องเสียงของคุณเองเป็นหลัก — ลูปที่ทำให้โหมดเสียงรบกวนสู้กับตัวเอง ความเร็วเป็นสัญญาณที่ซื่อสัตย์: เสียงถนนและลมเพิ่มขึ้นอย่างคาดเดาได้ตามความเร็ว ดังนั้นความเร็ว GPS เป็นตัวแทนที่สะอาดว่าคุณต้องการเสียงเท่าไรจริง ๆ ระบบชดเชยความเร็วจากโรงงานทำงานแบบนี้พอดี
วิธีทำให้ระดับเสียงเพลงเพิ่มขึ้นตามความเร็วในการขับ
รถหรูมีระบบชดเชยเสียงตามความเร็วมาหลายปี: เร็วขึ้นหมายถึงเสียงถนนมากขึ้น เครื่องเสียงจึงชดเชย มือถือคุณมี GPS และเพลงของคุณ — หมายความว่ารถคุณก็มีได้เช่นกัน ไม่ว่าจะเก่าแค่ไหน
01ทำไมในรถใช้ความเร็วดีกว่าใช้เสียงรบกวน
02ตั้งค่าโหมดความเร็ว
- เลือก โหมดความเร็ว และหน่วยของคุณ — กม./ชม. หรือ ไมล์/ชม.
- ตั้งช่วงความเร็ว: ปลายต่ำที่เสียงเริ่มเพิ่ม (เช่น 20 กม./ชม.) และปลายสูงที่ถึงสูงสุด (เช่น 100 กม./ชม.)
- ตั้งช่วงระดับเสียงตามชอบ
- กดเล่น ขับ แล้วปล่อยให้มันไปตามเส้นโค้ง
03จูนในการทดลองขับครั้งเดียว
สองการปรับครอบคลุมรถส่วนใหญ่ ถ้าเสียงถึงสูงสุดเร็วเกินไป เพิ่มเกณฑ์ความเร็วบน — สูงสุดควรตรงกับความเร็วเดินทางบนทางด่วนปกติของคุณ ถ้าขับในเมืองทำให้เสียงกระตุกทุกไฟแดง เพิ่มเกณฑ์ล่างเพื่อให้หยุด-ออกตัวราบเรียบ การแสดงเสียงสดในแถบการแจ้งเตือนทำให้จูนง่ายในพริบตา (ขณะจอด นะครับ)
04ใช้ได้ทั้งบลูทูธและสายเท่ากัน
Autoboost ปรับระดับเสียงมีเดียของมือถือ ซึ่งไหลไปตามเส้นทางที่เสียงของคุณไป — เครื่องเสียงบลูทูธ AUX หรือ USB เคล็ดลับสำหรับบลูทูธ: ตั้งระดับเสียงของเครื่องเสียงรถเองไว้ที่ระดับสบายคงที่ แล้วให้มือถือทำส่วนไดนามิก; ตัวควบคุมเสียงสองตัวที่สู้กันไม่ช่วยใครเลย นักปั่นก็ได้ประโยชน์เดียวกันบนแฮนด์ — ที่นั่นเสียงลมก็เพิ่มตามความเร็วเช่นกัน